El gestor moderno tiene la misión de ser innovador, dinámico y estar siempre un paso adelante a fin de optimizar el desempeño de su equipo, mejorar los procesos, disminuir costos y promover resultados. En un sector tan competitivo como el de la distribución de combustibles, sabemos que la rutina del gestor exige muchas responsabilidades, las cuales a veces lo obligan a alejarse de su establecimiento –ausencia que puede entorpecer el flujo de algunos servicios–. Por ello, lograr gestionar las actividades con movilidad es una facilidad que viene siendo procurada por muchos emprendedores como una forma de gestionar el negocio con más rapidez, amplitud y confiabilidad. No hay dudas respecto a los diversos beneficios que una estación de servicio adquiere al contar con un sistema de gestión automatizado: velocidad en la toma de decisiones, seguridad en las operaciones y acceso total e ilimitado a todos los datos, lo que hace posible un mayor control.

Basta una pequeña fuga de combustible para que los perjuicios sean inevitables. Este es uno de los principales riesgos de las estaciones de servicio que no toman medidas de precaución adecuadas para monitorear sus equipos y existencias. Por mínimo que sea, el contacto de los derivados del petróleo y productos inflamables con el medioambiente provoca daños muy difíciles de subsanar. La recuperación de una zona contaminada puede tardar décadas. En algunos casos, el lugar queda condenado para siempre y se vuelve inadecuado para su habitación o para la actividad agropecuaria. Además del medioambiente, las personas que viven cerca de áreas afectadas por la fuga de combustible también se ven gravemente perjudicadas. Dependiendo de la extensión, un accidente con derivados del petróleo llega a afectar las capas freáticas y contaminar miles de litros de agua, comprometiendo de esta forma el abastecimiento de lugares que dependen de estos acuíferos. Las consecuencias para quienes inhalan vapor de gasolina o consumen agua contaminada pueden ser devastadoras. La irritación ocular o las enfermedades crónicas incurables, tales como la alergia o el asma, son los casos más recurrentes. Sin embargo, el mayor peligro radica en el potencial cancerígeno del benceno, presente en la mayoría de los combustibles.

Los procedimientos para descarga de combustible son importantísimos para garantizar la seguridad de su establecimiento. Aunque requieran redoblada atención, los procesos (cuando se realizan de manera correcta) sirven para evitar contaminaciones y riesgos de accidentes.

¿Está pensando en comprar una estación de servicio? ¿Ya evaluó los riesgos y las oportunidades del nuevo negocio? ¿Sabe cuánto cuesta mantener la operación y cuál es el promedio de ingresos mensuales? En cualquier sector, invertir es un tema serio, por lo que es necesario saber la mejor forma de alcanzar el ROI (Return on investiment) o rendimiento de la inversión. Ello ocurre cuando la empresa recupera el monto empleado en productos o servicios y comienza a obtener ganancias con ellos.

En esta oportunidad te contaremos cómo la telemedición es indispensable de cara a la gestión eficiente de combustible. Las estaciones de servicios suelen enfrentarse a uno de los desafíos de mayor impacto negativo para la economía, se trata de las pérdidas de combustible.

Una estación que cuenta con un proceso de medición de tanques de combustible impreciso pone en riesgo toda su operación.

¿Está al día en lo que respecta al mantenimiento de sus tanques de combustible? Los depósitos de gasolina, alcohol y diésel se fabrican con materiales resistentes. Aun así, sufren desgaste debido al uso y pueden presentar fugas que perjudican el medioambiente, además de que pueden poner en riesgo a los empleados de la estación y a las personas que viven en la región. Los tanques con más de 10 años de uso exigen mayor atención, e incluso los sistemas de almacenamiento más nuevos no están exentos de defectos que provocan fugas del producto y pueden dañar el medioambiente.

Un tema con el que los dueños de estaciones de servicio siempre se tropiezan es la gestión del stock, pues es necesario administrar bien la adquisición de combustibles para asegurar que no haya excesos ni falta. A pesar de ello, muchos terminan trabajando con un nivel de stock muy por debajo del debido, corriendo el serio riesgo de no lograr vender más en caso de demanda, lo que deja, en definitiva, margen para la pérdida de clientes. Solo existe una salida para eliminar ese desajuste: mantener y ejecutar una buena planificación y gestión del stock líquido. Preparamos algunos consejos que lo ayudarán en esa tarea: Define criterios para el momento de compra. En general, se suele decir que el nuevo combustible debe comprarse cuando el tanque llegue al 10 % de su capacidad, pero no hay un estándar que defina el momento de la compra, ya que varía en función del tamaño de la estación de servicio. Para un sitio más grande, puede ser que 3.000 litros ya sea un indicio de necesidad de compra, pues los tanques contienen, en promedio, unos 30.000 litros, mientras que para otro establecimiento esa cantidad puede ser inferior. Si la demanda que recibes es alta —principalmente si tu estación se ubica en una región estratégica— y el tanque no es tan grande, probablemente tendrás que comprar con más frecuencia. O sea, el momento de comprar varía en función del tamaño de la estación y de la demanda de la región y siempre es importante guiarse por el control preciso del combustible. Esté atento a las demandas de su estación y realice un seguimiento del estado de su stock líquido. Para saber cuánto comprar, es posible hacer un relevamiento preciso de informaciones —por lo cual es esencial contar con un sistema de apoyo que mantenga los datos a disposición—. Es necesario analizar la capacidad actual y los antecedentes de movimiento (cuánto vendiste en x tiempo, cuáles son los días y horarios en los que más se vende), sin perder nunca de vista la fecha de vencimiento del combustible. Aunque su tanque pueda recibir más combustible que la cantidad que comprarás, si no hay demanda suficiente para vaciar ese stock dentro del plazo recomendado —que por lo general es de 6 meses en la estación revendedora—, se producirán pérdidas de dinero.

Abastecer un vehículo puede parecer una tarea simple, pero la liberación de gases durante el trayecto que la gasolina recorre entre el surtidor y el tanque del automóvil es un problema que atrae cada vez más la atención en América Latina y el mundo entero. De acuerdo con el coordinador de la Comisión Nacional Permanente para el Benceno (CNPBz), Carlos Eduardo Domingues, por cada mil litros de gasolina vendidos en estaciones, durante el abastecimiento se evaporan 1,3 litros. Estos datos estadísticos son alarmantes si tenemos en cuenta que las grandes estaciones llegan a vender más de 200.000 litros de gasolina por mes. Esto significa que una única reventa puede liberar cerca de 3.000 litros de vapores tóxicos en tan solo un año. Imagine este número multiplicado por la cantidad de estaciones de servicio en toda la región. Los peligros de la contaminación por benceno En este contexto, la seguridad laboral en las estaciones de servicio constituye un desafío a enfrentar, ya que los vapores causan impactos no solo en el medioambiente, sino también en la salud del playero, el cual corre riesgos graves, especialmente debido a la inhalación de benceno, componente del combustible altamente perjudicial y cancerígeno. El benceno es un hidrocarburo aromático, que pertenece al grupo uno, el más peligroso de la Lista Nacional de los Agentes Cancerígenos para Humanos, creada por el Ministerio de Trabajo, Salud y Previsión Social. El trabajador que está expuesto con frecuencia a este hidrocarburo tiene grandes posibilidades de sufrir irritación en las vías aéreas y los ojos, y, dependiendo del grado de absorción, incluso puede sufrir pérdida del conocimiento. El coordinador de la CNPBz advierte asimismo que, a largo plazo, dicho elemento químico produce trastornos, como alteraciones inmunológicas y de las células sanguíneas. También tiende a causar reducción de plaquetas, anemia y disfunciones del aparato reproductor. Domingues añade que el benceno afecta negativamente no solo al trabajador, sino a toda la sociedad. Comenta que, según algunas investigaciones llevadas a cabo, los niños que viven cerca de estaciones de servicio tienen mayor incidencia de leucemia.

Volúmenes gigantescos El transporte representa una parte bastante significativa del 46% de los costos operativos de las minas a cielo abierto y algo parecido a este número en las minas subterráneas. Este porcentaje incluye los volúmenes de combustible despachados para la exploración y el movimiento de minerales, que hoy son un insumo preciado debido a que sus precios siguen subiendo.