Mapa do risco ambiental do seu posto: entenda onde pode estar o problema e saiba como prevenir vazamentos de combustível

eservatórios de gasolina, álcool e diesel são fabricados com materiais resistentes. Mesmo assim, eles sofrem desgaste pelo uso e podem apresentar vazamentos que prejudicam o meio ambiente, além de colocar em risco os funcionários do posto e as pessoas que moram na região.

As empresas que lidam com abastecimento de veículos automotivos estão cada vez mais sustentáveis e atentas ao meio ambiente. Mesmo assim, as estatísticas de contaminação do solo e das águas que ficam no entorno dos postos, por causa do vazamento de combustível, continuam apresentando índices acima do normal. De acordo com o anuário da Agência Nacional de Petróleo, divulgado em 2017, atualmente existem no Brasil cerca de 40.802 postos revendedores de combustível. Estima-se que de 20 a 30% deles devem ter problemas com vazamentos, sendo grande parte relacionados aos tanques de armazenamento.

Os tanques de armazenamento são o coração de uma revenda de combustível. Apesar de serem construídos com materiais altamente resistentes, eles tendem a sofrer desgastes com a ação do tempo ou deformações causadas pela movimentação do solo. Quando esses equipamentos começam a apresentar defeitos, você precisa estar preparado para tomar ações imediatas, reduzindo riscos de vazamentos que podem ter consequências incalculáveis ao meio ambiente.

Basta um pequeno vazamento de combustível e os prejuízos são inevitáveis. Esse é um dos principais riscos nos postos de abastecimento que não tomam as medidas adequadas de precaução para monitorar seus equipamentos e estoques. Por mínimo que seja, o contato de derivados de petróleo e inflamáveis com o meio ambiente causa danos muito difíceis de serem reparados. A recuperação de uma região contaminada pode demorar décadas. Em alguns casos, o local fica condenado para sempre e se torna impróprio para habitação ou agropecuária.

Tanques de combustível, por mais resistentes que pareçam, sentem a ação do tempo, sofrendo pequenas deformações em função da acomodação do solo ou movimentações ou movimentação do lençol freático. Estas variáveis afetam totalmente a geometria do tanque comprometendo o funcionamento dos seus sistemas de medição. Em uma escala normal estas modificações não implicam em situações de risco ambiental (vazamentos), mas afetam os sistemas de medição de tanques. Neste post, você saberá como é possível minimizar os impactos e se antecipar a problemas que possam ser causados pela eventual deformação de tanques de combustíveis com ferramentas de gerenciamento automatizadas e com tecnologia de ponta.

O teste de estanqueidade é realizado no sistema de abastecimento subterrâneo e detecta possíveis sinais de corrosão ou desgaste dos tanques. Ele é um procedimento necessário para conseguir renovação da licença de operação de um posto de combustíveis, porque também identifica vazamentos e problemas nos dispositivos de sucção e respiro. Laudos atualizados do teste de estanqueidade nos Sistemas de Armazenamento Subterrâneo de Combustíveis (SASC) precisam ser apresentados anualmente na renovação do licenciamento. Eles devem conter detalhes sobre as condições dos equipamentos, o que inclui avaliação da parte molhada (com combustível) e da parte seca (sem combustível). Tubulações e conexões também passam por averiguação. O objetivo é garantir que o líquido contido no reservatório não tenha contato com o meio ambiente.

A falta de monitoramento é um dos principais vilões da lucratividade de qualquer posto de combustível, além de também dificultar a detecção de possíveis vazamentos, que podem contaminar o meio ambiente e vir a se tornar um problema enorme. Uma solução viável e completa é a instalação de um sistema de monitoramento ambiental , mas essa implementação requer atenção para que ocorra sem nenhuma surpresa. Para responder às principais dúvidas sobre o tema, preparamos um infográfico detalhado. Entenda os processos, as leis envolvidas e como isso afeta o seu negócio.

Abastecer um carro pode parecer uma tarefa simples, mas a liberação de gases no trajeto que a gasolina percorre entre a bomba e o tanque do automóvel é um problema que cada vez mais chama atenção no Brasil e no mundo. De acordo com o coordenador da Comissão Nacional Permanente do Benzeno (CNPBz), Carlos Eduardo Domingues, para cada mil litros de gasolina vendidos em postos, 1,3 litro evapora durante o abastecimento. A estatística é alarmante se considerarmos que grandes postos chegam a comercializar mais de 200mil litros de gasolina por mês. Isso significa que uma única revenda pode liberar cerca de 3.000 litros de vapores tóxicos em apenas um ano. Imagine esse número multiplicado 41 mil. Esse é o número de revendedores de combustível no País identificados em estudo da Agência Nacional de Petróleo (ANP).

A saúde de todo empreendimento comercial depende, fundamentalmente, do controle preciso do que é comprado e do que é vendido. Mas o caminho que o produto percorre, desde a saída do estoque até o consumidor, passa por atalhos e desvios que precisam, em cada etapa, ser cuidadosamente monitorados e ajustados para garantir o resultado financeiro desejado. Exatamente como em uma viagem, em que é importante planejar a rota mais curta e segura, os pontos de parada e abastecimento e – o mais imprescindível - checar regularmente o roteiro para se chegar mais rapidamente, otimizando a utilização de recursos ao máximo. Quando falamos especificamente sobre postos de combustíveis, esse controle é delicado. Mapear com precisão a quantidade de combustível nos tanques, e até o que é vendido através das bombas, é um processo complicado, mas que se torna cada vez mais ágil e transparente com a ajuda da tecnologia. Os sistemas de medição eletrônica chegaram para oferecer em tempo real as informações da quantidade de combustível - nos tanques e até do que é vendido - e relatórios de reconciliação de inventário confiáveis que indicam, com precisão, qualquer distorção nos resultados.

Uma coisa que nenhum gestor, dono ou funcionário de posto de combustíveis deve se esquecer é que o produto principal de vendas do estabelecimento é algo extremamente perigoso. Tanto os derivados do petróleo (como a gasolina, o gás natural veicular e o óleo diesel) como o etanol, derivado da cana são inflamáveis e responsáveis pela emissão de gases que podem representar risco à saúde de quem os manipula. Diante do perigo que a atividade profissional em postos de gasolina oferece aos frentistas, o Ministério do Trabalho redigiu a norma regulamentadora nº 20, intitulada de segurança e saúde no trabalho com inflamaveis e combustiveis,, que estipula procedimentos de segurança e regras que evitam a exposição indevida de pessoas aos riscos oferecidos pelos produtos inflamáveis e combustíveis. Quem é do ramo sabe que é preciso tomar muito cuidado durante certas atividades de rotina, por isso, é fundamental conhecer a NR20 e a sua importância para a saúde do frentista. A norma sofreu algumas mudanças nos últimos anos, o que faz com que muitos postos tenham que correr atrás de melhorias para estar em conformidade com as exigências do Ministério do Trabalho e, assim, poder exercer as suas atividades com segurança, dentro da legalidade e sem risco de interrupções, lacramentos ou multas. Confira agora um pouco mais sobre a NR20 e como ela é capaz de proteger os frentistas e demais funcionários do posto.